2015年6月23日，美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）發(fā)布公告，修訂了重型車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的技術(shù)法案。

        技術(shù)法案規(guī)定了新的第136號(hào)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，要求電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能使用在超過11793公斤級(jí)別的重型車輛上。該系統(tǒng)在保證重型車輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號(hào)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制單個(gè)或是多個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時(shí)的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或是過彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)而安全。

        NHTSA預(yù)計(jì)到2018年，如果沒有該技術(shù)法案，將只有34%新卡車拖拉機(jī)和80%的新公共汽車裝配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。NHTSA相信安裝ESC系統(tǒng)的卡車、拖拉機(jī)和公共汽車會(huì)減少40%到56%的側(cè)翻事故率及14%的失控墜毀事故率。

        美國(guó)高速公路安全管理局預(yù)計(jì)執(zhí)行此技術(shù)法案后每年會(huì)減少大約1424到1759起車輛事故和505到649名人員傷亡，降低了大量經(jīng)濟(jì)損失。

        技術(shù)法案生效日期為2015年8月24日。