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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/50
2002-10-24
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負責(zé)機構(gòu):交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:機動車傳動控制功能
ICS:[{"uid":"43.040.50"}]      HS:[]
5. 通報標(biāo)題:

機動車安全法規(guī)的建議修正案(傳動控制功能)



頁數(shù):第3148-3156頁    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:交通部建議修改加拿大機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS)102。此為《機動車安全法規(guī)》(MVSR)中的一部分。該建議修正案的目的是- 修改車輛啟動要求以符合新技術(shù);- 針對裝備了包括停車狀態(tài)在內(nèi)的傳動控制程序的車輛,引入關(guān)于剎車移動安全開關(guān)(BSI)的強制要求;- 針對裝備手動傳動的車輛,引入關(guān)于離合器點火安全開關(guān)(CII)的強制要求。希望這些建議的新要求能夠在維持消費者有效成本的同時提高道路安全。另外,這些要求將允許制造商更靈活地使用創(chuàng)新技術(shù)。
7. 目的和理由:人類安全保護
8. 相關(guān)文件: 2002年10月12日《加拿大公報》,第I部分。
9. 擬批準(zhǔn)日期: 未陳述
擬生效日期: 未陳述
10. 意見反饋截至日期: 2002/12/26
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
機動車安全法規(guī)的建議修正案(傳動控制功能)
交通部建議修改加拿大機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS)102。此為《機動車安全法規(guī)》(MVSR)中的一部分。該建議修正案的目的是- 修改車輛啟動要求以符合新技術(shù);- 針對裝備了包括停車狀態(tài)在內(nèi)的傳動控制程序的車輛,引入關(guān)于剎車移動安全開關(guān)(BSI)的強制要求;- 針對裝備手動傳動的車輛,引入關(guān)于離合器點火安全開關(guān)(CII)的強制要求。希望這些建議的新要求能夠在維持消費者有效成本的同時提高道路安全。另外,這些要求將允許制造商更靈活地使用創(chuàng)新技術(shù)。

通報原文:

附件:

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